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Pünktlich zur IAA 2011 bereichert Audi die Modellpalette um gleich vier neue Hochleistungssportler: die S6 Limousine, der S6 Avant, der S7 Sportback und der S8. Alle neuen S-Modelle haben neben dem Präsentationsdatum noch etwas gemeinsam – sie werden vom neuen 4.0TFSI befeuert.

Mit den neuen S-Modellen krönt Audi endlich seinen Oberklasse-Baureihen mit dem lang erwarteten S-Modell. Und bringt gleichzeitig auch noch den gleichermaßen herbeigesehnten 4.0TFSI. Der neu entwickelte Achtzylinder steckt unter jeder Haube der neuen S-Modelle. Allerdings leistet er nicht überall das gleiche. Im S6 und S7 bringt es der 4.0TFSI auf 420 Pferdestärken, während sich der etwas exklusivere S8 über 520PS freuen darf. Dank TFSI soll der Achtender rund 25% weniger verbrauchen als die V10 Aggregate der Vorgänger. Die neuen Zylindermanagement "cylinder on demand" soll auch dazu beitragen, den Durst des Achtzylinders zu zügeln: Wird im normalen Fahrbetrieb nicht die volle Leistung benötigt, werden vier Zylinder deaktiviert und aus dem potenten V8 wird ein sparsamer Vierzylinder. Tritt der Fahrer wieder auf das Gaspedal, werden die vier wieder aus dem Tiefschlaf geweckt.

S6 Limousine & S6 Avant

Dank des neuen 4.0TFSI beschleunigt die S6 Limousine in nur 4,8 Sekunden auf Tempo 100. Der etwas schwerere Avant gönnt sich 0,1Sekunden mehr Zeit. Neben den 420PS stellt der Motor auch ein Drehmoment von 550Nm bereit. Das Management der freigelassenen Pferde übernimmt die Siebengang S-tronic - natürlich gekoppelt mit dem quattro-Antrieb.

Optisch tragen die beiden die typischen S-Insignien: verchromte Querstreben im Single-Frame-Grill und Stege in den Lufteinlässen. Am Heck entlässt die obligatorische vierflutige Abgasanlage die Verbrennungsrückstände des 4.0TFSI ins Freie.

S7 Sportback

Genau wie beim S6 mobilisiert der 4.0TFSI auch im S7 420 Pferdestärken. In nur 4,9 Sekunden schiebt der Bi-Turbo-V8 das fünftürige Coupe auf Tempo 100 – bei einem Verbrauch von nur 9,7l auf 100km.

Audi S8

Als Souverän der Modellfamilie hält der neue S8 selbstverständlich einen gewissen respektvollen Abstand zu seinen Familienmitgliedern. Das merkt man auch an der Leistung: statt 420 PS bringt es der V8 im großen Audi auf 520PS und 650Nm. Dank der Extra-Leistung braucht der S8 für den Standardsprint nur 4,2 Sekunden und verbraucht im Schnitt 10,2l auf 100km – für einen >500PS Oberklasse-Sportlimousine eine wirklich respektabler Wert.

Weitere Detail-Informationen zu den neuen S-Modellen bekommt Ihr im Laufe des Tages auf QARSi.de.