(Foto: ©by MTM)
Nomen est Omen. Während andere Mitbewerber auf dem Tuningmarkt vorwiegend auf üppiges Spoilerwerk setzen, konzentriert sich das Team von Motoren Technik Mayer auf das Kerngeschäft und entlockt dem pochenden Herz des Audi TTS stolze 330PS.
Mit dem Wert bewegt sich das metallic-schwarze Sportcoupe schon fast in den Sphären des kommenden Audi TT-RS. Allerdings arbeitet unter der Haube des getunten Coupes kein aufgeladener 2.5 Reihenfünfzylinder wie im zukünftigen Topmodell der TT-Baureihe, sondern der serienmäßige 2.0 TFSI Vierzylinder. Statt der 272 PS des Werks-TTS schöpft MTM 330PS und ein Drehmoment von 420Nm bei 3.200U/min aus den vier Brennräumen. Mathefans werden bereits ausgerechnet haben, dass das einem Wert von 165PS pro Liter Hubraum entspricht. Die brachiale Kraft wird über den quattro Antireb an die Räder weitergleitet und von dem Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic verwaltet.Um die entfesselte Energie des Kraftpakets wieder einfangen zu können installiert MTM auf Wunsch eine 8-Kolben Brembo-Bremsanlage mit 380mm Bremsscheiben. Notfalls bringt der Highend-Rettungsanker das Coupe auch aus der Höchstgeschwindikeit von 265km/h wieder mühelos in die Ruheposition.
Bei der Optik bleibt MTM dem serienmäßigen TTS-Look treu, lediglich die 20"-Felgen im typischen Bimoto-Design und die größeren Endrohre weisen den Kenner dezent auf den poteniellen Leistungsträger, der unter der Motorhaube schlummern könnte hin.
Das individuelle TTS-Vergnügen hat natürlich seinen Preis:
| Umbaukit 330 PS | 6.388 € |
| MTM Brembobremse 380 x 34 mm | 4.465 € |
| MTM Felgensatz 9 x 20" | 5.500 € |
| Fahrwerksfedern | 250 € |
| Heckspoiler inkl. Lackierung | ca. 500 € |
| Komplettpreis des Fahrzeugs: | 63.103 € |
...oder man entscheidet sich für die Ware von der Stange und wartet auf den Audi TT-RS, der ungefähr in der gleichen Preisklasse liegen dürfte.
Quelle: MTM-Online.de
