Audi ist in Spendierlaune: Nach einem neuen Lenkrad für den Q7 darf sich nun auch die TT-Familie über etwas neues freuen. Zukünftig sind die Motorvarianten TT 1.8TFSI und 2.0TDI mit dem schnell schaltenden Doppelkupplungsgetriebe S-tronic verfügbar.
Wer sich bislang für den Einstiegsbenziner oder den einzigen Diesel im TT-Lineup entschieden hat, musste die Gänge zwangsläufig per Hand sortieren - denn die umjubelte Siebengang-Direktschaltbox S-tronic war für beide Varianten bislang nicht erhältlich. Und wer angesichts der früheren merkwürdigen Motor/Getriebe-Politik in der TT-Familie befürchtet, dass der TDI jetzt auf quattro verzichten muss, kann beruhigt aufatmen: der Diesel kommt auch in Zukunft serienmäßig mit dem Allradantrieb - ganz gleich für welches Getriebe man sich entscheidet.
Die Aufpreise für die S-tronic sind bislang noch nicht bekannt. Sie dürften sich aber im üblichen Rahmen von rund 2.000 Euro bewegen. Natürlich gilt die neue S-tronic Option sowohl für das Coupe als auch den Roadster.
ALLRAD DIESEL AUTOMATIK
das gibt's bei noch nicht vielen 4 Zylindern ....
(zumindest unter 40t€ Liste)