Audi präsentiert die neue Gottheit für alle Sonnenanbeter: den R8 GT Spyder. Der offene Über-R8 ist etwas leichter, deutlich schneller und spürbar stärker als sein Serien-Pendant – und schmerzlich teurer.
Mit einem Grundpreis von 207.800 Euro hat der R8 GT Spyder das Etikett "Teuerster Audi" verdient. Der monetäre Abstand zum auch nicht gerade billigen R8 V10 Spyder beträgt mehr als 40.000 Euro. Für den happige Aufpreis bekommt die solvente Kundschaft exakt 35PS mehr und 85 Kilogramm weniger.
Wr nicht gerade Wert darauf legt, einen der 333 Exemplare des R8 GT Spyder sein Eigen zu nennen, kann auch zum Serien-Spyder greifen und die Differenz in einen vollausgestatteten "A1 S-line" investieren. Dafür gibt es dann immerhin 185PS extra.
Zwei runde Endrohre in der Dimension "Ofenrohr", ein markanter Heckspoiler und ein Diffusor, der auch wirklich die Funktion eines Diffusors erfüllt, prägen die Heckansicht des R8 GT Spyder.
Einen Großteil der Gewichtsreduktion verdankt der R8 GT den dünnen und leichten Schalensitzen. Ob die weißen Ziffernblätter der Armaturen auch ein paar Gramm leichter sind als die serienmäßigen schwarzen?
Wer sich an diesen Anblick gewöhnen möchte, sollte mindestens 207.800 Euro auf dem Girokonto haben.
Quelle: Audi AG
