(Foto: ©by H&R/MSN)
Wer nach dem Kauf des Q5 feststellt, dass die erhöhte Sitzposition doch nicht das Wahre ist und sich wieder danach sehnt auf gleicher Augenhöhe mit den Limousinen- und Kombifahrern der Republik im Verkehr mitzuschwimmen, wird sich über den neuen Federnsatz des Spezialisten H&R freuen.
Das H&R-Fahrwerk legt das Performance-SUV um beachtliche 35mm tiefer, wodruch neben der Optik auch die Fahrdynamik des hochbeinigen Offroaders verbessert wird. Laut H&R sollen die Federn die Wankbewegungen in Kurvenfahrten auf ein Minimum reduzieren. Für die wiederentdeckte Nähe zur Fahrbahn verlangt H&R 272 Euro. Eine Spurverbreiterung für den Q5 ist übrigens schon in Planung.
H&R Pressetext:
"Der Q5 ist - laut Audi ein Performance-SUV für einen Aktiven Lebensstil.. Eine Botschaft, die auch das Design nach außen trägt.
H&R-Spezialfedern unterstützt diese Intention mit einer Tieferlegung um 35 Millimeter. So wird aus dem Q5 ein echter Kurvenräuber, dem man seine Größe kaum noch anmerkt.
Die Lenkung harmoniert perfekt mit dem H&R Federnsatz und folgt mit unglaublicher Präzision jedem Befehl des Fahrers. Wankbewegungen der Karosserie werden auf ein absolutes Minimum reduziert - ohne den Komfort dabei merkbar zu schmälern.
Mit den aus einer hochfesten Aluminium-Legierung hergestellten H&R TRAK+ Spurverbreiterungen kann man ebenfalls Highlights setzen. Egal, ob sie mit Werks- oder Tunerrädern kombiniert werden.
Der meist unschöne Absatz zwischen Reifenschulter und Kotflügelkante kann damit optisch perfektioniert werden.
Das umfassende H&R Programm - verfügbar für über 1200 verschiedene Fahrzeugtypen - ist im guten Fachhandel erhältlich und verfügt neben der üblichen H&R Qualität natürlich immer über eine ABE oder ein TÜV-Teilegutachten."
Quelle: H&R
