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(Foto: enco-exclusive.de)

Vorne aggressiver RS-Look und das Hinterteil vom Q7 V12 TDI. Eigentlich hat es der Q5 nicht nötig etwas vorzugeben, was er gar nicht ist - aber wirklich schlecht steht dem Midsize-SUV die Poweroptik aus dem Hause Enco exclusive auch nicht.

Die Frontschürze erinnert mit den drei horizontalen Lamellen und den fehlenden Nebelscheinwerfern wirklich an die Optik aktueller RS-Modelle. Allerdings ruiniert die LED-Leiste aus dem Tuningmarkt den Eindruck. Da wäre weniger eindeutig mehr gewesen, vor allem wenn einen halben Meter weiter oben die wirklich gut aussehende LED-Tagfahrleuchten in den serienmäßigen Xenon-Scheinwerfen warten.

Um den aggressiven Eindruck der Schürze zu verstärken, spendieren die Tuner aus Sachsen dem Q5 eine neue Motorhaube inklusive Powerdome und zwei Lüftungsschlitzen. Der vordere Unterfahrschutz erinnert bereits an den großen Bruder mit 500PS - den Q7 V12 TDI.

Die optische Verwandtschaft zum Heizölboliden wird in der Heckansicht noch deutlicher. Zwischen den beiden ovalen Endrohren kommt der Unterfahrschutz wieder zum Vorschein. Ein Plus an sportlicher Optik und Anpressdruck sorgt der vergrößerte Dachkantenspoiler. Die Radhäuser mit den muskulösen Verbreiterungen bieten den riesigen 22-Zoll-Felgen ein angemessenes Zuhause.

Das Interior bietet natürlich bereits ab Werk wenig Verbesserungspotenial. Die zusätzlichen Dekorelementen aus Carbon ändern daran auch nichts mehr - immerhin ist die serienmäßige Alu-Optik mindestens genauso einen sportlichen Endruck.

Was das Gesamtpaket aus Bodykit, Radsätzen und Dekorelementen insgesamt kostet bleibt voresrt Geheimnis von Enco Exclusive. Wer seinen Q5 also sportlich aufrüsten möchte, sollte sich direkt an die Tuner aus Sachsen wenden.

Quelle: enco-exclusive.de