(Quelle: AUDI)
"Mit einem clever herausgefahrenen zweiten Platz hat Audi Pilot Timo Scheider in Barcelona die Führung in der Gesamtwertung der DTM verteidigt. Der 29-jährige Deutsche hat vor den letzten beiden Läufen sieben Punkte Vorsprung auf den Schotten Paul di Resta (Mercedes) und damit beim nächsten Rennen in Le Mans am 5. Oktober die Chance, sich bereits vorzeitig den Meistertitel zu sichern.
Bei sommerlichen Temperaturen von 26 Grad im Schatten gewann Scheider das Startduell gegen den Trainingsschnellsten Bernd Schneider und bog als Spitzenreiter in die erste Kurve ein. Bis zur 19. Runde hielt er sich vor dem späteren Sieger Paul di Resta, ehe sich dieser mit einer leichten Berührung am Tabellenführer vorbeipresste. Scheider wehrte sich nicht mit Vehemenz, um den zweiten Platz und damit wertvolle acht Punkte für den zweiten Platz nicht zu gefährden. Bereits zum sechsten Mal in diesem Jahr gelang Scheider so der Sprung auf das Siegerpodest.
Mit Martin Tomczyk, Mike Rockenfeller und Alexandre Prémat auf den Plätzen vier, fünf und sechs holten drei weitere Audi Piloten Punkte. Rockenfeller und Prémat, die vor einer Woche mit dem Audi R10 TDI den Titel in der europäischen Le Mans-Serie gewonnen hatten, waren die besten Fahrer von Vorjahresfahrzeugen. Für beide war es zudem das beste Saisonergebnis in der DTM.
Titelverteidiger Mattias Ekström fuhr als Fünfter über die Ziellinie, erhielt nach einer Rangelei mit Mercedes-Pilot Jamie Green in der letzten Runde jedoch nachträglich eine 50-Sekunden-Zeitstrafe, die den Schweden auf den neunten Platz zurückwarf. Im Startgerangel hatte Ekströms A4 wichtige aerodynamische Teile im Heckbereich verloren, was ihm die Möglichkeit nahm, stärker zu attackieren und weiter nach vorne zu fahren.
Rang zehn ging an Oliver Jarvis, der wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse ebenso eine Durchfahrtstrafe antreten musste wie Markus Winkelhock nach einer Kollision mit Gary Paffett. Zwischen Jarvis und Winkelhock platzierte sich Christijan Albers im zwei Jahre alten Audi A4 DTM. Alle drei waren im Mittelfeld in packende Duelle verwickelt.
Tom Kristensen wurde nach dem Qualifying wegen eines Regelverstoßes vom neunten auf den letzten Startplatz zurückversetzt. Der Däne erzielte einen neuen Rundenrekord für DTM-Fahrzeuge (1.08,422 Minuten), verlor alle Chancen auf mögliche Punkte aber schon in der ersten Runde durch eine Berührung mit Susie Stoddart, bei welcher der rechte Vorderreifen seines Audi A4 DTM aufgeschlitzt wurde.
Katherine Legge kollidierte in der Anfangsphase mit Mathias Lauda und schied später durch einen Ausrutscher ins Kiesbett aus.
Vor den letzten beiden Saisonrennen in Le Mans (5. Oktober) und Hockenheim (26. Oktober) haben mit Timo Scheider (62 Punkte), Paul di Resta (55), Jamie Green (47) und Mattias Ekström (44) noch vier Piloten Titelchancen. In der Teamwertung liegt das Audi Sport Team Abt mit zwei Punkten Rückstand auf Platz zwei."
Mit Martin Tomczyk, Mike Rockenfeller und Alexandre Prémat auf den Plätzen vier, fünf und sechs holten drei weitere Audi Piloten Punkte. Rockenfeller und Prémat, die vor einer Woche mit dem Audi R10 TDI den Titel in der europäischen Le Mans-Serie gewonnen hatten, waren die besten Fahrer von Vorjahresfahrzeugen. Für beide war es zudem das beste Saisonergebnis in der DTM.
Titelverteidiger Mattias Ekström fuhr als Fünfter über die Ziellinie, erhielt nach einer Rangelei mit Mercedes-Pilot Jamie Green in der letzten Runde jedoch nachträglich eine 50-Sekunden-Zeitstrafe, die den Schweden auf den neunten Platz zurückwarf. Im Startgerangel hatte Ekströms A4 wichtige aerodynamische Teile im Heckbereich verloren, was ihm die Möglichkeit nahm, stärker zu attackieren und weiter nach vorne zu fahren.
Rang zehn ging an Oliver Jarvis, der wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse ebenso eine Durchfahrtstrafe antreten musste wie Markus Winkelhock nach einer Kollision mit Gary Paffett. Zwischen Jarvis und Winkelhock platzierte sich Christijan Albers im zwei Jahre alten Audi A4 DTM. Alle drei waren im Mittelfeld in packende Duelle verwickelt.
Tom Kristensen wurde nach dem Qualifying wegen eines Regelverstoßes vom neunten auf den letzten Startplatz zurückversetzt. Der Däne erzielte einen neuen Rundenrekord für DTM-Fahrzeuge (1.08,422 Minuten), verlor alle Chancen auf mögliche Punkte aber schon in der ersten Runde durch eine Berührung mit Susie Stoddart, bei welcher der rechte Vorderreifen seines Audi A4 DTM aufgeschlitzt wurde.
Katherine Legge kollidierte in der Anfangsphase mit Mathias Lauda und schied später durch einen Ausrutscher ins Kiesbett aus.
Vor den letzten beiden Saisonrennen in Le Mans (5. Oktober) und Hockenheim (26. Oktober) haben mit Timo Scheider (62 Punkte), Paul di Resta (55), Jamie Green (47) und Mattias Ekström (44) noch vier Piloten Titelchancen. In der Teamwertung liegt das Audi Sport Team Abt mit zwei Punkten Rückstand auf Platz zwei."
Quelle: Audi.de
