Nach den ersten fünf Appetithappen zur Audi Studie Sportback Concept präsentieren wir euch jetzt weitere Aufnahmen und Details zur spektakulären Designvorlage des zukünftigen Audi A7.
Im Gegensatz zu seinem Hauptkonkurrenten, dem Mercedes CLS, besitzt der kommende A7 eine vollwertig öffnende Heckklappe, die den Weg zum 500l großen Gepäckabteil freigibt. Die filigranen Rückleuchten strahlen natürlich in moderner LED-Technik.
Die vier luxuriösen Einzelsitze des Fließheck-Coupes werden von einem großzügigen Panormadach überspannt. Ob das großflächige Glasdach in dieser Dimension in Serie gehen wird, darf allerdings bezweifelt werden.
Im Cockpit wird der Luxusanspruch der Studie offensichtlich. Der hochwertige Materialmix aus Leder, Holzzierteilen, Aluminium und Klavierlackoberflächen erinnert an klassischen Yachtbau. Auf eine klobige Hutze für das Navidisplay verzichten die Audi-Designer, auf Wunsch verschwindet der versenkbare Bildschrim komplett im Amaturenbrett.
Zum ersten Mal seit seiner Einführung im A8 2002 wird die Auslegung des innovativen Bedienkonzepts MMI überarbeitet. Das System wird um sechs separate Stationswahltasten ergänzt. Über den Bedientasten des MMI prangt der Wählhebel der siebenstufigen S-Tronic.
Die Fondspassagiere finden trotz der abfallenden Dachlinie genug Platz auf den stark konturierten Einzelsitzen. Für den Fall, dass im Hochsommer einmal etwas zu viel Sonne durch das Panoramadach scheint, lässt sich die Temperatur auch auf den hinteren Sitzplätzen separat regeln.
Unter der Motorhaube der Studie steckt ein 3.0 V6-Diesel der neusten TDI-Generation. Dank eines Einspritzdrucks von 2000bar und einer Abgasreinigung mit Harnstoffeinspritzung soll der 225 PS (550Nm) starke Selbstzünder zum saubersten Dieselaggragat avancieren. Wer Ottomotoren bevorzugt, kann auch zum bewährten 3.2 V6 mit rund 260PS oder dem neuen 3.0TFSI mit beeindruckenden 300PS greifen. Die dürften allerdings mehr Treibstoff durch die Brenräume jagen als der TDI, der sich mit nur 5,9l begnügen soll.
Fotoquelle: Autobild.de
Nun beckomme ich zu spüren wie schwer kann warten sein.