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Noch ein paar Monate, bis Audi endlich seine Antwort auf den Mercedes CLS und Porsche Panamera präsentiert - den A7. Die Sportversion des viertürigen Coupes wurde jetzt zum ersten Mal bei Testfahrten abgelichtet. Verraten hat sich die vorläufige Topversion der A7-Baureihe durch die vierflutige Abgasanlage, die eigentlich nur die S-Modelle besitzen. Eine Verwechselung wie bei den S8-Prototypen (die sich später als "Security"-Modelle entpuppten) ist in diesem Fall unwahrscheinlich, denn Audi wird wohl kaum eine gepanzerte Version des schicken Coupes anbieten.
Welcher Motor unter der langen Haube des S7 stecken wird ist noch unklar. Wir warten aber immer noch auf den neuen 4.0TFSI - der aufgeladene Achtzylinder würde mit Sicherheit gut zum Konzept der luxuriösen A8-Alternative passen.

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Quelle: motorauthority.com








Ansonsten: Warum sollte Audi hier anders verfahren als bei A5-S5 wo beide gleichzeitig kamen.
Ich ahne nur schlimmes bzgl. des Designs: Alles deutet daruaf hin, dass hier entegen der Studie der alte Grill verbaut wird. Das war für mich schon enttäuschend beim A8.
Eigentlich sollte es mir recht sein, dann sieht mein A5 Sportback nicht gleich so alt aus, auf der anderen Seite hätte ich mir als Folgefahrzeug den A7 vorstellen können.
@ Marcel ...Und ob der A7 schon raus ist oder nicht.... warum sollte Audi keinen S7 testen. Anscheinend weißt du nicht welche enormen Vorlaufzeiten die Entwicklung eines Fahrzeugs benötigt. Du kannst mit Sicherheit davon ausgehen, das Audi in jeder Modellreihe schon am nächst folgenden Modell arbeitet. Ein gutes Beispiel bietet der Golf....kurze Zeit nach dem der Golf 6 präsentiert wurde, hat man schon die Generation 7 über die Nordschleife gejagt. Und VW hat mit Sicherheit nicht am Tag der Veröffentlichung des Golf 6 mit den Arbeiten am Golf 7 angefangen und dann in 2 Wochen ein komplettes Fahrzeug auf die Beine gestellt.
.....nur mal so zu zeitlichen Abläufen.....
Schönen Gruß an alle die ganz viel Ahnung haben.. es ist ein S7.