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Zwei Turbolader, sechs Zylinder, 313 Pferdestärken und 650Nm Drehmoment - die Leistungsdaten des neuen 3.0 BiTDI sorgen für einen erhöhten Puls bei Diesel-Fans. Der Preis des Power-Kombis lässt zusätzlich auch noch die Schweißperlen auf die Stirn treten: 58.250 verlangt Audi für den bärenstarken A6 Avant.
Mit dem Grundpreis von 58.250 Euro markiert der doppelt aufgeladene Power-TDI die preisliche Spitze im A6-Modellprogramm - allerdings steht er auch bei der gebotenen Leistung ganz oben. Der 13PS schwächere 3.0TFSI belastet die Familien - bzw. die Firmenkasse mit "nur" 53.950 Euro. Dafür soll der Diesel wenigstens an der Tankstelle für Entschädigung sorgen: Lediglich 6,4 Liter Diesel auf 100km verschlingt der bescheidene Bär unter der Motorhaube. In der Realität der bundesdeutschen Straßenlandschaft dürfte der versprochene Traumwert aber ein wenig höher ausfallen.
Wer auf den Laderaum des Avants verzichten kann, aber unbedingt 313 Diesel-Pferde braucht kann auch zur Limousine greifen - und so 2.300 sparen.
Soll laut Audi-Verkaufsberater [auch] von 180 - 240 km/h sehr flott beschleunigen und echte 255 km/h (Tacho 270) fahren. Durch das Drehmoment fährt er auch an Steigungen soverän vorran. Braucht im achten Automatikgang bei 200 km/h bei 3100 U/Min ca. elf Liter Diesel.
Würde er statt 1860 kg nur 1600 kg wiegen, würde er unter 20 sec von 0 - 200 beschleunigen.
Lohnt sich nur für Freunde von kräftigem Drehmoment
und für Leute die häufig über 200 fahren und sehr viel "kickdown"
machen. Denn in Richtung "Vollgas" ist ein Diesel erheblich sparsamer
als ein Benziner.