(Foto: by Speedheads.de)
2011 startet die dritte Generation des Audi A3 auf dem heiß umkämpften Kompakt-Markt. Erstmals wird es dann auch eine viertürige Version in der erfolgreichen Baureihe geben.
Die Limousinen-Version mit vier Türen und klassischem Stufenheck ist vor allem auf den US-Markt zugeschnitten und wird sich in etwa an dem Konzept des aktuellen VW Jetta orientieren. Allerdings dürfte der A3 deutlich lifestyliger werden als sein etwas biederer Stufenheck-Cousin aus Wolfsburg. Trotz des neuen Karosseriekonzeptes werden auch die bisherigen Versionen (Dreitürer, Sportback und Cabriolet) weiterhin im Angebot bleiben.Der neue Kompakt-Audi steht auf einer neuen Plattform mit Vierlenkerhinterachse und McPherson-Federbeine an der Front. Als Einstiegsmotor ist ein 1.2TFSI im Gespräch der den veralteten 1.6 FSI ablösen wird. Das klein Vierzylinder-Aggregat leistet vorraussichtlich um die 105PS. Oberhalb werden die bekannten 1.4 und 1.8 TFSI Motoren eingesetzt die bis zu 180PS leisten werden.
Natürlich darf auch bei der Neuauflage der S3 nicht fehlen. Der kompakte Sportler dürfte wieder mit dem 2.0TFSI ausgestattet werden, allerdings mit einer leicht erhöhten Leistung von 280PS. Doch wer "S" sagt muss auch "RS" sagen - denn erstmals in der Geschichte der Baureihe wird Audi auch eine RS-Verison anbieten. Unter der Motorhaube verpflanzen die Ingolstädter den 2.5TFSI aus dem TT-RS mit rund 340PS.
Die Diesel-Fans erwartet eine neue, doppelt aufgleadenen Version des 2.0TDI mit über 200 kräftigen Kaltblütern unter der Haube. Mit dem neuen Topdiesel hätte Audi endlich eine passende Antwort zu BMW 123d im Angebot.
Quelle: WorldCarFans.com
