(Foto: by Fourtitude.com)
Nach dem abgeklungenen Produktfeuerwerk aus A3 Sportback und S3 dürfte der Neuheitenhunger der A3-Fans gestillt sein. Also wird es höchste Zeit für einen echten Vorgeschmack auf das nächste Alpha-Tier in der Kompakthierarchie: den RS3 Sportback. Unsere US-Kollegen von Fourtitude haben die Kompaktrakete schon mal digital auf die Reifen gestellt...
Was da aus Photoshop herausgefallen ist, dürfte den Speichelfluss der A3-Community wieder zum laufen bringen. Geduckt steht der RS3 auf den neuen RS-Felgen und atmet tief durch Frontschürzen im Stil des A1 Quattro ein. Ein wirklicher Leckerbissen, den Fourtitude da digitalisiert hat. Aber leider bleibt es vorerst bei der Pixelversion des Kraftpakets. Denn bis der leibhaftige RS3 in den Showrooms der Händler steht, wird noch einige Zeit vergehen. Wieviel genau? Gute Frage, nächste Frage! Wahrscheinlich lässt Audi jetzt erst einmal dem S3 freien Lauf und startet mit dem RS3 erst in zwei bis drei Jahren durch.
Apropos S3. Da der derzeitige Spitzenkandidat der Baureihe jetzt die 300PS Marke knacken durfte, stellt sich die Frage, wie Audi den nächsten RS3 leistungstechnisch positioniert. Dass auch unter der Haube des Nachfolgers der 2.5TFSI steckt, dürfte nicht zur Diskussion stehen. Nur wie viele Pferde in den fünf Brennkammern des Turbotraums schlummern werden, ist hier die große Frage. Vielleicht nimmt Audi mit dem nächsten RS3 ja die 400PS Hürde? Das würde das Wettrüsten in der Kompaktklasse jedenfalls auf ein neues Level bringen. Wir bleiben gespannt...
PS: Alle Renderings des Audi RS3 Sportback findet Ihr selbstverständlich auf www.fourtitude.com!
Ob man sich den leisten kann oder soll, muß jeder für sich selbst entscheiden. Ich hatte mich für den RS3 entschieden und ihn wieder abgegeben, teilweise aus o.g. Gründen.
Diese ganzen Pro und Contra Diskussionen führen eh zu nichts, da jeder seiner eigenen Agenda hinterherläuft.
Ich bin in den Augen vieler eine Umweltsau, weil ich ein SUV (Q3 ein SUV - lachhaft) fahre. Dafür esse ich keine pfurzende Kühe - mal sehen wie viele Kühe ich noch nicht essen muß, um mein SUV in den Augen der Umweltfreunde fahren zu können mit positiver Umweltbilanz. :)
was meinen kommentar angeht: ich habe enen r8, aber selbstverständlich ist dies ein auto das absolut niemand braucht, und das, ganz genau wie es hummel sagt, für das wenige was es "besser" kann, ganz schön viel kostet zumal man seine zusätlichen möglichkeiten kaum nutzen kann, ob nun auf der autobahn oder auf der landstrasse. bei einem RS ist das nicht anders. alle diese fahrzeuge wenden sehr viel energie auf, um letztendlich das gleiche (oder sogar weniger) von a nach b zu transportieren, als beispielsweise, ein golf tdi, mit dem ich problemlos 200 auf der autobahn fahren kann und, wenn ich denn das unbedingt möchte, auch mit 150 auf der landstrasse. es gibt also keinen vernünftigen grund einen r8 oder rs zu kaufen oder zu fahren. man schadet damit nur der umwelt und verbraucht knappe resourcen. jeder muss selbst entscheiden ob er das tun will oder nicht. ich habe mich dafür entschieden.
Es geht vielmehr darum, wie agil das Teil auf den Landstraßen ist.
Solche Kommentare wie die von Hummel sind einfach nur Neid.
Da merkt man genau, dass er selber noch nie so ein Teil gefahren hat.
Dass du sowas vielleicht nicht "brauchst" ist ja in Ordnung. Es kann sich jeder auch nen Prius oder Dacia kaufen. Aber es gibt Leute, die haben zum einen Geld und zum anderen haben sie eine Leidenschaft für Fahrzeuge oder halt spezielle Anforderungen (sportliches Fahren, Sound, Exklusivität, Abgrenzung, ...) Und genau diese Leute kaufen sich einen RS z.B.
VOn dem her, seien wir froh, dass jeder das kaufen und fahren kann was er möchte. Und nicht jeder mit Trabi oder Lada fahren muss!
Etwas mehr Toleranz und Verständnis und weniger Ignoranz würde manchmal gut tun!
Kommentar 7. & 8. zweifeln die Notwendigkeit an;
bei Hummel (12.) kann ich dies nicht rauslesen.
Dies ist ja die Besonderheit in Deutschland, dass sich Millionen von Privatpersonen, Geschäftsleuten bzw. AUTONARREN einen Pkw mit 300, 400, 500 PS kaufen. Diese zahlen 365 Tage für Höchstleistung den Anschaffungspreis, Unterhalt, Versicherung und Steuern.
...
Aber gut für Wirtschaft, Arbeitsplätze, Steuerkasse und Sozialkassen.
Es geht nicht darum wer so ein Auto braucht, sondern die LEute wollen es. Nur deswegen wirds entwickelt und gebaut.
Nennt sich dann Marktwirtschaft. Wenn etwas nachgefragt wird, wird es gebaut!
(1. Kontingent RS3 war bei der Messepremiere bereits ausverkauft, dann wurden weitere aufgelegt).
@ Hummel:
Dass du sowas vielleicht nicht "brauchst" ist ja in Ordnung. Es kann sich jeder auch nen Prius oder Dacia kaufen. Aber es gibt Leute, die haben zum einen Geld und zum anderen haben sie eine Leidenschaft für Fahrzeuge oder halt spezielle Anforderungen (sportliches Fahren, Sound, Exklusivität, Abgrenzung, ...) Und genau diese Leute kaufen sich einen RS z.B.
VOn dem her, seien wir froh, dass jeder das kaufen und fahren kann was er möchte. Und nicht jeder mit Trabi oder Lada fahren muss!
Etwas mehr Toleranz und Verständnis und weniger Ignoranz würde manchmal gut tun!
Kaufmännisch schon wegen dem Wertverlust ein Irrsinn. Aber gut für Wirtschaft, Arbeitsplätze, Steuerkasse und Sozialkassen.
Ich denke, dass der RS3 max. 360 PS haben wird, denn ansonsten wäre dieser in einem zu hohen Preisniveau.
http://www.qarsi.de/a3s3/4475-neuer-audi-s3-kommt-im-oktober--in-zwei-leistungsstufen.html
Ich wes ah net.
@Meisterschale
Nie und nimmer treten die die nun nach dem S3 lechzenden (wichtigen) Sportback-Kunden auf solch eine fiese Art und Weise mit Füssen. 280 Ps im Sportback S3? Never! 80 Ps Leisutngsunterschied sind mehr als genug. Guckt mal, beim aktuellen S3/Rs3 sind's nur 75 Ps. Also keine Panik..
eine nette Spielerei am PC, die aus momentaner Sicht nicht in Planung ist.
Grüße aus dem Werk
Bevor die Herrschaften bei Audi den 2.5 TFSI nicht standfest bekommen (Kettenrasseln, Ölkreislauf, quietschende Bremsen usw.), brauchts auch keinen RS3. Meiner war nach 9 Monaten mit einer rießen Enttäuschung wieder zurück beim Händler - saftigen Wertverlust inkl.
Ich könnte mir denken, dass im S3 Sportback "nur" 280 PS zum Einsatz kommen könnten, da ja wahrscheinlich der nächste RS3 wieder nur als Sportback zu haben ist, und somit noch genug Abstand zum RS3 gewahrt wird, während der S3 Dreitürer ja in dieser Variante die Speerspitze ist und auch auf überraschende 300 PS kommt.
Das muss zwar nicht so kommen, wäre aber auf jeden Fall mal was anderes.
Abwarten...und genießen!