(Foto: Audi AG)
In den Weiten der digitalen Gerüchteküche köchelt zur Zeit ein Datum auf ganz großer Flamme: Laut unseren niederländischen Kollegen von Audiblog.nl könnte Audi bereits am Freitag den 18. November den sehnsüchtig erwarteten A1 Sportback vorstellen.
Aus welcher Quelle das Datum gesickert ist, ist leider nicht bekannt. Aber einige aufgetauchte Screenshots aus dem internen Teilekatalog ETKA deuten darauf hin, dass der A1 Sportback bereits in den Startlöchern steht. Dafür, dass der 18.November zumindest ein wahrscheinliches Datum sein könnte, sprechen einige Indizien. Zum einen ist die viertürige Variante des A1 seit langem überfällig – immerhin steht sein zweitüriger Bruder bereits seit knapp zwei Jahren im Licht der Öffentlichkeit. Außerdem wird es im Audi-Terminkalender langsam eng, da die Ingolstädter auch noch die neue Generation des A3 auf den Markt bringen müssen. Und da der A3 bereits Anfang 2012 in Genf vorgestellt wird, erfolgt der Kommunikationsstart höchstwahrscheinlich im Dezember. Wenn Audi dem neuen A1 Sportback also maximale Aufmerksamkeit garantieren möchte, bleiben für eine Vorstellung eigentlich nur die nächsten zwei bis drei Wochen.
Wir sind auf jeden Fall gespannt und freuen uns auf Freitag. Wenn sich die Gerüchte bewahrheiten, versorgen wir euch natürlich hier auf QARSi.de mit allen Infos zum neuen A1 Sportback.
Quelle: Audiblog.nl
Der gepimpte Polo kam – inhaltlich – von einer gewissen Meckerziege. Leider ist für uns nicht ersichtlich, wer jeweils hinter den Namen steckt. Vielleicht ist das ja eine multiple Ziege.
Was genau glaubt ihr eigentlich was der Vorstand und das Design/Engineering-Team von Autokonzernen den ganzen Tag macht?
......
Wir gehören in etwa zu der von Meckerbock beschrieben Zeilgruppe. Der A1 ist ein Zweitwagen für uns. Und wir haben uns vergleichbare Fahrzeuge angeshen, insbesondere den Polo. Im Fahrverhalten und bzgl. der Haptik bestehen doch unterscheide. Also vom gepimpten Polo zu sprechen ist soooowas von unkundig........
Der Preis ist selbstverständlich happig. Aber soooo wesentlich höher ist er bei vergleichbarer Ausstattung - sofern bei anderen Herstellern überhaupt machbar!!! - auch nicht.
An Ideologie sterben die Leut'!
Man kann über Ideen reden. Und da sehe ich, dass Audi die sleekesten, angenehmsten, entspanntesten, überzeugendsten Autos auf dem Markt macht – wenn ich nicht die reine Funktion, sondern ein Gesamtpaket aus Sinneseindrücken (Sehen, Hören, Anfassen, Riechen), Alltagstauglichkeit (also tatsächliche, nutzbare Funktionalität, nicht: alles klappt, alles ist soooo flexibel) und sozialer Positionierung ("ich muss nichts beweisen, aber es ist schon was da") betrachte.
War klar, dass das China-Argument gegen mich verwendet würde. Aber die (wohlhabenden) Chinesen wollen ein europäisches Auto, und sie bekommen es.
Wieso der Polo wesentlich progressiver sein soll, das entzieht sich meinem Verständnis.
By the way: Ich bin ein überzeugter Anhänger des A2, und als solcher sehe ich das Konzept des A1 durchaus kritisch. Ich würde sogar sagen: Hier haben wir einen Rückschritt erster Güte. Trotzdem muss ich es begrüßen, dass Audi sich diesen Markt nicht entgehen lässt, denn das damit verdiente Geld lässt sich auch in ein wirklich progressives Auto, wie z.B. einen neuen A2 investieren…
Mini kann momentan in dieser Klasse keinen Viertürer machen, ohne blöd da zu stehen. Audi kann einen Viertürigen A1 machen, ohne irgendwelche Probleme. Warum sollten sie diese Möglichkeit ungenutzt lassen?
Ihr habt beide recht, auch wenn genau das leider eine Marke wie Audi wieder bieder macht. Man ist kompromissbereit, weil man es nicht anders kompensieren kann, weil man nicht riskieren will, weil man könnte ja Fehlentscheiden. Woran wieder unendlich viele Einzelschicksale hängen. (etc. pp) Genau nach dieser Regel agiert der Vorstand. Ist ja auch ok so. Hat schon alles seine Begründung. Deswegen baut man dann globale Autos, weil Mensch glaubt, er könne alle Geschmäcker mit einem Brei abfüttern. Aber am Schluss kommt halt das raus was rauskommt. Einheitsbrei - ein 4türiger Polo mit 'progressiven' LED lichtern und gar nicht so nettem Pricetag!
P.S: der Polo is dann doch wesentlich progressiver. Aber nur der zweitürer :-P :-)
Warum kann man nicht einfach über "gefällt mir" und "gefällt mir nicht" diskutieren (ruhig auch mit ein paar fundierten Argumenten) – ohne ständig in diese wohlfeile Schelte von Entscheidungsträgern zu verfallen.
Die sitzen dort, wo sie sitzen, weil sie so dämlich sind – und wir dürfen unsere Meinung zum Thema in einem kleinen Forum kund tun, weil wir so genial sind und alles besser wüssten? Irgendwas stimmt an dieser Logik nicht. Schau dir mal die Zahlen von Audi an.
Vielleicht ist der A1, ähnlich wie der Q3, für den Deutschen Markt gar nicht so wichtig? Vielleicht hat Audi verstanden, dass man als globaler Anbieter auch global denken muss. Vielleicht gibt es in China eine Zielgruppe für den A1 (und vor allem den viertürigen), die größer ist als das gesamte Potential verkaufbarer Kleinwagen in D? Könnte ja sein, oder?
Natürlich sind auch Mütter eine Zielgruppe für den A1.
Die gewünschte Zielgruppe, demnach also 18-25 jährige, dynamische Single, haben meistens noch gar nicht das Geld, sich einen Kleinwagen für >25.000 € zu kaufen. Eben hier die große Nachfrage zu erwarten, ist ziemlich sinnbefreit.
Familien mit Geld, wo Papi schon einen A6, ´ne E-Klasse oder ´nen 5er als Kombi fährt und Mutti noch was kleines und schickes haben will, dürfte wesentlich mehr Geld einfahren, als junge Menschen, die sich noch in der Ausbildung befinden und somit wird hier gar nichts schwächend für ´ne Marke wie Audi sein - ganz im Gegentum!
Und bieder ist daran auch nichts.
Nichts gegen Mütter mit Kindern in schicken Kleinwagen! Nur sind solche konzeptionellen Überschneidungen/Marktausschöpfungen halt schwächend für ne Marke. Biederkeit ist das Stichwort. Deswegen is ja auch der RS3 als Sportback-Version-Only vollkommen daneben. Auch wenn mir wahrscheinlich jetzt wieder die meißten widersprechen. :-P
Warum versteht die Menschheit nicht, dass es Mütter gibt, die gerne ein kleines und kompaktes Auto fahren möchten und zeitgleich ihren Nachwuchs vernüftig und ohne Verrenkungen auf dem Rücksitz in dem entsprechenden Kindersitz platzieren möchten?!
Einfach mal nachdenken! :-)
Wieso versteht die Menscheit nicht, dass ein so winziges Auto keine 4 Türen braucht....
Da dürften sie (wenn er wirklich so kommt) schleunigst ne MOPF für den Zweitürer hinterherschieben, damit der sich auch noch ein bisserl verkauft .