
Da sind sie, die ersten Aufnahmen von der Studie A1 e-tron. Der Elektro-Zwerg leistet 102 PS und soll mit einer Ladung bis zu 50km weit kommen. Sind die Akkus leer, lädt sich der A1-e-tron selbstständig auf - per Wankelmotor und erhöht dadurch seine Reichweite auf 200km.

Äußerlich sieht man dem A1 seine Elektrokompetenz kaum an. Nur die fehlenden Endrohre deuten an, dass unter der Haube des Wagens die Zukunft Platz genommen hat.
Trot des Wankel-Motörchens kann der A1 e-tron nur rein elektrisch fahren - der Rotationskolbenmotor hat nur einen Zweck: er treibt einen Generator an, der Strom an die Akkus leitet.

Im Inneren versprühen nur die neuen Instrumente und ein kleiner Fahrstufenregler Studien-Charme. Ansonsten herrscht das bekannte Serien-Ambiente.
Quelle: Audiblog.nl
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solch ein konzept reicht wohl sicher für ein großteil der pendler.
warten wir ab, was daraus wird...
Und wehe, das Ding ist nicht fahrbereit und testbar!